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 De l'interception des convois

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EMI44
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MessageSujet: De l'interception des convois   Mar 17 Mar - 21:52

Je ne sais pas vous, mais je trouve que l’arrêt des mouvements maritimes suite a rencontre de flottes adverses procure une défense trop forte, basé sur du blocage, avec un minimum de bateau !
Je trouve que ce point mériterait une réflexion !

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Maki 1èreDan reçu après les victoires des 2 premiers tours Métajeu saison 3
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Hydrommel
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MessageSujet: Re: De l'interception des convois   Mar 17 Mar - 23:22

Quand deux flottes se rencontrent, il me semble logique qu'elles engagent le combat et que ce combat les arrêtent pour le tour en cours. C'est effectivement le rôle des flottes de contrôler des zones maritimes et d'en empêcher l'accès aux flottes ennemies. De tous temps, en particulier les Britanniques puis les Américains ont utilisé les flottes pour ce faire.

Dans le cas où un camp éradique l'autre, ça se discute effectivement.

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hilarion lefuneste
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MessageSujet: Re: De l'interception des convois   Mer 18 Mar - 9:57

Hydrommel a écrit:
Quand deux flottes se rencontrent, il me semble logique qu'elles engagent le combat et que ce combat les arrêtent pour le tour en cours. C'est effectivement le rôle des flottes de contrôler des zones maritimes et d'en empêcher l'accès aux flottes ennemies. De tous temps, en particulier les Britanniques puis les Américains ont utilisé les flottes pour ce faire.

Dans le cas où un camp éradique l'autre, ça se discute effectivement.

Plutôt d'accord.

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Chianti e pasta!  cheers
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EMI44
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MessageSujet: Re: De l'interception des convois   Mer 18 Mar - 10:07

L'idée n'est pas d'empêcher les combats : les flottes qui se croisent engagent naturellement le combat, c'est logique !

Mais comme le déplacement maritime se passe en 2 temps : 1 demi mouvement puis le 2nd demi mouvement, il pourrait en effet y avoir une résolution intermédiaire des affrontements à l'issue des demis mouvements

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Antoine
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MessageSujet: Re: De l'interception des convois   Mer 18 Mar - 11:32

Ça me paraît super compliqué à gérer manuellement.

Il faut bien comprendre un truc : les déplacements maritimes sont une vraie plaie à gérer parce qu'ils se font en deux temps. Donc, il faut prendre les ordres de chaque nation, bouger TOUS les navires de la première partie du mouvement, et regarder s'il y a interception. Ensuite, pour TOUS les navires qui n'ont pas été interceptés, on reprend les ordres et on effectue la 2e partie du mouvement.

Et ça c'est uniquement si tout va bien, et si les ordres ont été transcrits dans les formes (avec ZM intermédiaire le cas échéant).

Rajouter une étape de combat en plein milieu me paraît délicat.
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MessageSujet: Re: De l'interception des convois   Aujourd'hui à 21:01

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